营运车辆被追尾对方全责时，通常可以索赔停运损失（误工费性质的损失），但需结合具体情况并提供充分证据。 不同情况下的详细说明如下： 1. 如果能提供营运损失的具体证据（如收入证明、维修费用发票等）： - 需明确损失的计算方式，例如按日均营运收入乘以停运天数，或提供维修期间实际收入减少的证明。 - 证据需合法有效，如收入证明需由税务部门或用人单位出具，维修发票需加盖正规维修机构公章。 2. 如果损失难以量化（如无明确收入记录）： - 可能需要委托专业评估机构对停运损失进行评估，评估报告可作为索赔依据。 - 若对方对评估结果有异议，可能需要通过诉讼程序由法院认定损失金额。 3. 如果车辆维修期间仍有部分营运收入： - 需扣除该部分收入后计算实际损失，避免重复索赔。 需要提供营运损失的具体证据，如收入证明、维修费用发票等。 要求赔偿营运损失时，必须提供能够证明损失的具体证据，包括但不限于收入减少的证明、车辆维修费用的发票等。
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营运车辆被追尾对方全责索赔误工费（停运损失）的法律依据主要来源于《中华人民共和国侵权责任法》等相关规定。 根据《中华人民共和国侵权责任法》第十九条（最新版）：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。” 营运车辆属于财产范畴，因对方全责导致车辆无法营运，受损方有权要求赔偿停运期间的财产损失。 适用分析：停运损失属于因侵权行为导致的间接财产损失，符合上述法条中“其他方式计算”的情形。受损方需提供证据证明损失的具体金额（如收入证明、维修记录等），以支持赔偿请求。若证据充分，法院通常会依据实际损失或评估结果判决对方承担赔偿责任；若证据不足，则可能导致赔偿请求被驳回。 针对营运车辆被追尾对方全责索赔误工费的问题，以下是几点实用的行动建议： 1. 收集并整理证据： - 收集交通事故责任认定书（证明对方全责）、车辆维修记录（证明停运时间）、营运收入证明（如近3个月的流水、税务凭证等），确保证据真实、完整。 2. 与对方协商赔偿： - 向对方提供证据并提出合理的赔偿金额，协商过程中注意保留沟通记录（如短信、邮件），作为后续维权的辅助证据。 3. 委托专业机构评估： - 若双方对损失金额存在争议，可委托第三方评估机构对停运损失进行评估，评估报告可作为协商或诉讼的依据。 4. 通过法律途径维权： - 若协商不成，可向法院提起诉讼，提交证据和评估报告，由法院判决赔偿金额。 选择解决方案的重点考虑因素：证据的充分性、对方的赔偿意愿、维权成本（如时间、费用）。建议优先协商，协商不成再考虑诉讼。 如需更详细的维权指导或证据收集建议，可进一步向专业律师咨询。

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